У меня пока еще масса вопросов и мало ответов на них. Я только-только начинаю играть в НФ и пока еще на .ру потом буду начинать играть на .ком и надеюсь поплавать с вами, но пока вникаю в игру и пытаюсь понять как не наделать массу глупостей в самом начале игры. Пока понял, что надо уже в самом начале игры ролить матросов на более хороших, но не сильно уходить в меньше 50к очков и поинтов. Ролить их надо потому что в дальнейшем потенциал съиграет очень большую шутку с характеристиками матросов.
Вторая вещь которую я пока понял, принял и руководствуюсь это ручное управление орудиями. Не скажу, что это просто, но пока у меня получается из десятка снарядов(правда у меня только 5ый уровень) класть в цель(пока были только учебные цели) 4-5 снарядов на средней дистанции(на большой и малой почему-то получается больше...) На автомате даже и не пробовал стрелять(надо попробовать как-нибудь ради интереса, но думаю это скучно).
Третье. Я пока еще не могу доконца определиться в кого хочу качаться в авиносца японского или в линкора британского... тяжкий выбор если честно говорить... одно знаю точно в торпедоносцев качаться не хочу не понравилось торпедами раскидываться... авиацию пока не пробовал, но допускаю, что это то что мне надо судя по гайдам это то что надо. Исходя из - опять же - гайдов и руководств на форуме предположил, что вторым пунктом у меня очень большие пушки на очень бронированных кораблях, а самыми бронированными являются британцы. Судя по отзывам у германцев и японцев очень хлипкие кораблики. Я такие не люблю... Вполне возможно, что буду плавать на британских авиаматках, но что-то мне не нравится у них выбор пилотов... американцев не рассматриваю(слишком усредненные могут все и ничего одновременно).

Вроде все... нужен совет и еще я почему-то не нашел где можно создать тему на форуме.

p.s. я конечно еще не очень разбираюсь в сокращениях, но уже кое-что понимаю. и если можно про потенциал матросов помедленнее потому что +12/+11 мне мало о чем пока говорит, хотя я уже понимаю, что если это ремонтник, то наверно это ремонт и восстановление...

Адекватный бой у кораблей, начиная уже с легкого крейсера - это маневрирование на максимальной дистанции огня, попытка "ослепить" противника, правильный расчет времени для входа в зону поражения и выхода из нее, а в этом деле броня - плохой помощник. Хотя если говорить про англичан, то у них, наверное, самая сильная ББ-линия в игре и на каждом этапе они имеют конкурентоспособный ББ, на равных бодающийся со всеми остальными.

Вообще сейчас баланс очень хороший у всех наций. Я свое мнение напишу только
По эсминцам Немцы>Японцы=Американцы>>Англичане
По СЛ0.5 - Англичане=Немцы>Японцы>Американцы
По СЛ1 - Американцы>Немцы=Англичане=Японцы
По Сл2-3 - Японцы>=Американцы>=Немцы>Англичане
По СА - Немцы=Американцы>Англичане=Японцы (поставил злых англов с их Йорками и Миок в конец, потому что кроме блица им особо негде разгуляться, в то время как Балтиморы и Ойгены это прекрасный саппорт в ГБ, если рассматривать блиц, то все равны. СА и ББ2 вообще, наверно, наиболее сбалансированная категория)
По ПСА - Немцы>Американцы>Японцы>Англичане (для блицкрига Англичане>японцы, но у Асамы отличное ПВО делающее его единственным стоящим японским ПВО-саппортом для ГБ)
По ББ1 Немцы>Англичане>Японцы>Американцы
По ББ2 Немцы>=Англичане=Американцы>Японцы
По ББ3 Англичане>=Японцы>Американцы>=Немцы

В бб4 и бб5 - все равны, хотя англичане тут как всегда идут своим путем, а американцы чуть-чуть "равнее" остальных, что не существенно.

Главное преимущество немцев - скорость кораблей, сверхэффективное ПВО, отличные матросы, дальность орудий, универсальность кораблей. Недостаток - низкая огневая мощь, не позволяющая ходить в раш.

У американцев - быстрые, сбалансированные корабли с возможностью блокшота, большим числом орудий и достойным ПВО. Но нехватает дальности орудий и (как следствие) живучетси.

Англичане жвучие за счет хороших саппортов (но и по репаиру и по рестору все равно есть макс. потолок развития, так что в конце они преимущество теряют) и того, что жертвуют ПВО. Без ПВО они становятся уязвимыми уже потому, что не могут сбить вражеского скаута.

У Японцев - очень неровная ветка развития, когда стадия ББ1-ББ2 фактически выпадает и мало конкурентоспособна. Но ББ3 даст прикурить любому, есть ради чего стараться, а их малые корабли в целом очень хороши для блица.

Если только начал играть, лучше всего, наверное за немцев или англичан.

И еще не стоит забывать что если все делать правильно то бронируются только некоторые ББ корабли англичан, у остальных нации, их броня - скорость (касаемо ББ). К сожалению пока это самый эффективный путь.

Исходя из предложенных выше коментариев понял следущее:
Первое не все корабли англичан живучие за счет брони. Основная броня всех наций это маневренность. Второе стоит сначала качаться на баттлшипы потом если возникнет желание уже качать вторую команду на авиаматку.
Третье авиаматки довольно сложны в управлении или в живучести и их не очень много в игре(все в мире относительно конечно, но похоже их меньше чем ББ)
Четвертое. Я так понял что садится на авианесущие корабли стоит уровня с 40ого, когда появляется первый штурмовик?
Пятое. Авиация у англичан или у японцев лучше? или может у другой нации?

Пока все что сумел придумать из вопросов..
Спасибо за развернутые ответы.

Что бы было правильно мы тебе в этом топе все расскажем )

На твоем месте я бы начал пока качать ББ. Спустя 2 месяца ты сам найдешь вопросы на свои ответы ) Время все расставит на свои места и ты воскликнешь: МНЕ НУЖЕН АВИК или ДА КАКОЙ НАФИГ АВИК !

У нас на траулере коллектив был чисто мужской, суровый.
Так что свадьбы на корабле бывали редко.

"Мы взяли на себя почетную и благородную миссию блюсти интересы НАШЕГО сервера и не позволим каким-то "нагибаторам" одержимых идеей самозабвенного удовлетворения своих амбиций долго наслаждаться безнаказанностью!" © ГМ

единственный небольшой нюанс это то, что игра не на русском языке, но поверь, очень скоро ты начнеш понимать всех и вся, дело в том что на сервере играет мультиязычное население планеты, и все общаются на чаще всего всеми понятными, наборами фраз и все друг друга понимают.

Авианосцев действительно меньше, потому как в самом популярном режиме игры - Грейт баттле, установлены жесткие ограничения - до 3х авианосцев и до 7 ББ на команду, т.е. на 1 авианосец приходится 2,3 ББ. На эвентах ограничения тоже есть. Так, на флитваре было по 8 ББ и по 3 авианосца на команду.
Кроме того, если у тебя ББ-экипаж, то на эвент или просто в ГБ ты можешь выйти, например, на тяжелом крейсере, и эффективно на нем повоевать. А авианосная команда на том же крейсере не нужна вовсе. Т.е. на крупное клановое мероприятие ББ-шник выставит или ББ или мощный корабль поддержки классом поменьше, а авианосник или свой авианосец или корабль поддержки с хреновой командой толку от которого будет не так уж и много.

Но к тому времени, как ты доплывешь до авианосца, у тебя будет уже СА и достаточный опыт понять - кто чем занимается и кем ты сам хочешь быть.

Не вводи людей в заблуждение У приличного авианосника всегда в запасе есть ББ команда ( также как и у приличного линкоровода есть авианосец ) Это я тебе говорю и как авианосник и как водитель кораблей суппорта в частности как ПВОшник.
Исключение правда это Сираптор