Проверено на нагличанах и немцах. Есть мнение, что у остальных будет очень похоже.

Провели с nukewin серию тестов по бомбометанию по палубной броне. Испытывался Нельсон с броней (9.2") и без брони.
Тесты показали, что броня НИКАК не влияет на дамаг от бомб. Т.е. вообще НИКАК. Причем испытывались как обычные, так и бронебойные бомбы. А вот дальше появились нюансы. При определенных углах захода бомберов часть бомб падает не на палубу(2000 дамага), а в БОРТ(!) нанося 200-500 дамага. Наибольшая вероятность попасть в палубу - это заходить с борта. Если заходить под острым углом или с кормы/носа - то появляется вероятность попадания в борт. При чем вероятность тем выше, чем уже корабль. Когда я бомбил Райна (на Вангварде), то 3 из 4 бомб падали на борт при заходе с острых углов. Таким образом владельцы узких кораблей должны стараться поймать бомбы под острым углом и шанс, что получите маленький дамаг увеличится.

P.s. На борту стояло стандартное 0.5".

Т.е. бронелайоны очень плохо бомбятся, потому что узкие? И какой смысл в бронебойных бомбах вообще в принципе?

Quote

В общем, провел я первый эксперимент с целью проверки противоторпедных свойств брони
В качестве цели использовался H44 под управлением офицера Северного флота - Dietrich'a. Использовались торпеды type93m1 mod2 номинальной мощностью 8074.
Итак, результаты замеров (залп четырехтрубной установки):
0" бортовой брони 0 булей - 23078
0.1" бортовой брони 0 булей - 25620
0.2" бортовой брони 0 булей - 12591
0.3" бортовой брони 0 булей - 12683
0.4" бортовой брони 0 булей - 12883
2.0" бортовой брони 0 булей - 12310
10.0" бортовой брони 0 булей - 10988
0.4" бортовой брони 36 булей - 6269

Выводы сделать сложно, в эксперимент вкралась погрешность, хотя я старался выпускать торпеды под углом 90 градусов. Но для общих выводов и таких результатов хватит, а повторить со временем мы ещё успеем.
Итак, что мы имеем:
1. Ходить с 0" борта и с 0.1" борта - неэффективно.
2. Для немецкого Н44 самым эффективным бронированием является 0.2" и булей по желанию. Разница в дамаге между 2" и 0.2" практически укладывается в погрешность эксперимента. Банально посчитав эффективность булей (12883-6269=6614, и это только для 0.4" брони, с 0.2" можно чуть больше поставить) становится понятно, что выгода где-то там, далеко, а були вот они, не дают пробить СД
3. С дальнейшим повышением толщины бортовой брони её эффективность растет очень слабо, что подтверждает результаты последних экспериментов на коме.

Будет время, в выходные сделаю масштабный тест для разных наций, с многократным повторением каждого эксперимента, для уменьшения погрешности. Хотя, думаю, и так все понятно...

Спасибо Дитриху, терпеливо сносившему бесчисленные залпы торпед :)

В общем, видимо противоторпедные свойства брони рассчитываются примерно одинаково на наших серверах, благо что результаты моего эксперимента не противоречат результатам уважаемых DaoSYSt и Darkbird.

Когда я ем, я глух и нем, хитер и быстр, и дьявольски умен...

Для тестов использовались:

Нельсон в качестве мишени

Пушки:
Немецкие 3х14.96"/52 SK C/34o L с углом возвышения 30 градусов
Английские 4х14"/45 Mark III L с углом возвышения 40 градусов

Использовались легкие фугасы

Результаты таковы:

При угле возвышения 30 градусов не пробивается палуба и борт при HE Defense = 20. (Думаю тесты для английских RP12s L будут такими же), что составляет 5.9" английской брони.

При угле возвышения 40 градусов не пробивается палуба и борт при HE Defence = 25, что составляет 7.2" английской брони.

Как и в случае с торпедами значение HE Defense имеет ярко выраженные пороговые значения. То есть при HE=24 Квады просто не обращали внимания на те 7.1" брони которые навешаны на палубу.

Понятно что тесты будут продолжены и будет выведено точное значение HE Defence при котором не пробивается палуба, для всех доступных пушек. В связи с этим сильно ищется Нагато (в дневное время) для тестов ее 16.1" пушек с углом возвышения 43 градуса.

P.s. Замечена одна интересная деталь. При пробитом СД фугасы начинают критовать и создается впечатление, что им по фик на броню, но пока информации мало и это еще не факт.

Добавлено (30.05.2008, 18:37)
---------------------------------------------
Серия тестов продолжена. Сегодня испытывались:

1x18"/40 Mark I L на угле 45 градусов

3x16"/45 Marks II L на угле 40 градусов

Исследования показали что 16" орудия не пробивают палубу при HE Defense = 30 что составляет 8.6" английской брони

18" орудия не пробивают палубу при HE Defense = 35 что составляет 10" английской брони.

Интересная была выяснена закономерность. Пороговые значения HE Defense строго кратны 5.

Строго говоря гипотетическая чушка с 10" английской брони на палубе и бортах не может быть пробита на любых углах фугасными зарядами.